日前，國內(nèi)證券行業(yè)老牌巨頭券商海通證券發(fā)布《新迪數(shù)字：打造三維CAD的“高鐵模式”，推進國產(chǎn)三維CAD“真買、真用、真替代”》研報，（以下簡稱《研報》）。

該研報不僅詳細剖析了新迪數(shù)字的“高鐵模式”，更通過去年新迪數(shù)字市場份額的顯著增速，證明了這一模式的成功潛力，為國產(chǎn)工業(yè)軟件的發(fā)展指明了方向，更重要的是為制造企業(yè)選擇國產(chǎn)三維CAD軟件提供了重要參考價值。

國產(chǎn)工業(yè)軟件迎來黃金發(fā)展期，三維CAD市場潛力巨大

研報明確指出，當前國產(chǎn)工業(yè)軟件正處于蓬勃發(fā)展的黃金時期。隨著國內(nèi)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和數(shù)字化需求的日益增長，工業(yè)軟件作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要支撐，其戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。2018年以來，國內(nèi)有千余家企業(yè)/機構(gòu)/組織被列入各種實體清單。

2023年6月，首次有兩家國內(nèi)工業(yè)軟件企業(yè)被列入實體清單，自主可控變得尤為迫切。我國工業(yè)軟件產(chǎn)品收入從2016年的1194億元增長到2022年的 2407億元，年復(fù)合增長率達到12.4%，我國工業(yè)軟件行業(yè)正在蓬勃發(fā)展。

圖片來源于海通證券《新迪數(shù)字：打造三維CAD的“高鐵模式”，推進國產(chǎn)三維 CAD“真買、真用、真替代”》

作為工業(yè)軟件的重要組成部分，三維CAD是未來產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計和制造的基本工具和技術(shù)。三維CAD軟件是最核心、最基礎(chǔ)的工業(yè)軟件，處于企業(yè)產(chǎn)品數(shù)字化價值鏈的最前端，運用三維CAD軟件所創(chuàng)建的產(chǎn)品三維數(shù)字模型是后續(xù)所有產(chǎn)品數(shù)字化應(yīng)用的數(shù)據(jù)源頭，其重要性不言而喻。

研報還著重指出，CAD是工業(yè)軟件不可或缺的一部分，而三維CAD更是代表了未來的發(fā)展趨勢。與二維CAD相比，三維CAD在功能和應(yīng)用上展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。

圖片來源于海通證券《新迪數(shù)字：打造三維CAD的“高鐵模式”，推進國產(chǎn)三維 CAD“真買、真用、真替代”》

三維 CAD 壁壘極高，高鐵模式有望成功突圍

面對國產(chǎn)三維CAD軟件起步晚、技術(shù)差距大等挑戰(zhàn)，新迪數(shù)字提出了“高鐵模式”的發(fā)展路徑。即通過引進國際一流技術(shù)，消化吸收并實現(xiàn)自主創(chuàng)新，打造國際水平的國產(chǎn)三維CAD軟件和基于云平臺架構(gòu)的全新三維CAD協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)。

研報強調(diào)，三維CAD因為其技術(shù)門檻高、生態(tài)不健全等因素國產(chǎn)化難度較高，同時數(shù)據(jù)復(fù)用和效率權(quán)衡也是國產(chǎn)化核心考慮的問題，制造業(yè)企業(yè)在使用現(xiàn)有三維CAD軟件進行產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計時，積累了大量寶貴的歷史數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)在轉(zhuǎn)換到新的國產(chǎn)軟件時，往往無法直接遷移和使用，導(dǎo)致企業(yè)不得不重新設(shè)計和驗證已有的產(chǎn)品。這不僅增加了企業(yè)的工作量，還顯著降低了設(shè)計效率，導(dǎo)致替換舊軟件的難度大大提升。

多數(shù)廠商采取收購+創(chuàng)新的策略，“高鐵模式”有望成功突圍。先產(chǎn)品可控、后創(chuàng)新發(fā)展的發(fā)展策略有助于產(chǎn)品快速推向市場，此外，引進一流技術(shù)只是起點，消化吸收和自主創(chuàng)新的能力才是“高鐵模式”成功的關(guān)鍵。

圖片來源于海通證券《新迪數(shù)字：打造三維CAD的“高鐵模式”，推進國產(chǎn)三維 CAD“真買、真用、真替代”》

新迪數(shù)字消化吸收和自主創(chuàng)新的底氣，來源于新迪數(shù)字二十余年深耕三維CAD，積累了一支以葉修梓博士為首的經(jīng)驗豐富、技術(shù)卓越的研發(fā)團隊。他們曾深度參與多個國際一流工業(yè)軟件的研發(fā)過程，承擔從架構(gòu)設(shè)計、功能模塊到核心算法的研發(fā)工作，真正“吃透”國際主流三維CAD軟件的底層架構(gòu)與核心技術(shù)，得以駕馭三維CAD這種高度復(fù)雜的基礎(chǔ)工業(yè)軟件。

目前，新迪數(shù)字在產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展及產(chǎn)品生態(tài)建設(shè)方面協(xié)同發(fā)力，其“高鐵模式”已取得了顯著成效。在技術(shù)研發(fā)方面，公司于2024年4月發(fā)布了新迪天工CAD 2024，該全新版本中實現(xiàn)56項創(chuàng)新功能開發(fā)，完成超過1300項現(xiàn)有功能的優(yōu)化升級；

市場拓展方面，過去一年公司新增300多家企業(yè)客戶及近200多個渠道合作伙伴，年銷售收入實現(xiàn)了2.5倍的增長；產(chǎn)品生態(tài)建設(shè)方面，覆蓋從智能圖紙審核、精確仿真模擬，到CAM精密加工、可制造性評估、產(chǎn)品配置參數(shù)化設(shè)計等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為行業(yè)用戶提供了從設(shè)計到制造的全鏈條解決方案。

根據(jù)研報數(shù)據(jù)，國產(chǎn)三維CAD軟件的市場占有率從2022年的4%躍升至2023年的6%，其中新迪數(shù)字貢獻了60%，實現(xiàn)了較快的增長。這一成績不僅彰顯了新迪數(shù)字在國產(chǎn)三維CAD領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也充分驗證了其“高鐵模式”的有效性和市場認可度。

圖片來源于海通證券《新迪數(shù)字：打造三維CAD的“高鐵模式”，推進國產(chǎn)三維 CAD“真買、真用、真替代”》

此次海通證券的研報深度剖析了新迪數(shù)字在三維CAD領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐，對其“高鐵模式”給予了高度評價，認為這一模式為國產(chǎn)工業(yè)軟件的發(fā)展提供了新的思路和方向。新迪數(shù)字將堅持做難而正確的事情，繼續(xù)深耕三維CAD領(lǐng)域，堅持自主研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品的核心競爭力和市場占有率。

同時，公司也將積極響應(yīng)國家關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控的號召，為實現(xiàn)制造強國目標貢獻更多力量，助力國產(chǎn)工業(yè)軟件持續(xù)綻放光彩！